A Prefeitura do Rio apresentou nesta quarta-feira (12) os primeiros veículos que farão parte do Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus). A nova frota começa a operar na Zona Oeste ainda em agosto, com ônibus equipados com piso baixo, tecnologia que facilita o acesso de passageiros, principalmente pessoas com deficiência ou dificuldade de locomoção.
Nesta primeira fase, o serviço atenderá moradores de bairros como Santa Cruz, Sepetiba, Paciência, Cosmos, Inhoaíba e Campo Grande.
A apresentação aconteceu no Centro Administrativo São Sebastião (CASS), na Cidade Nova. No local, foram exibidos três modelos que farão parte da operação: ônibus básico, midi e miniônibus. A implantação inicial está dividida em duas áreas da Zona Oeste. Santa Cruz será identificada pela cor roxa, enquanto Campo Grande terá a cor laranja.
Segundo o prefeito Eduardo Cavaliere, os novos veículos seguem características já conhecidas pelos passageiros do BRT, como ar-condicionado, entradas USB e recursos tecnológicos. A principal novidade, porém, é o sistema de piso baixo, que permite reduzir a altura do veículo em relação ao meio-fio e tornar o embarque mais acessível.
O prefeito também explicou que a escolha da Zona Oeste para o início da operação está relacionada às regiões que apresentavam maiores problemas na oferta de transporte. A implantação do novo sistema ocorre após um acordo judicial que possibilitou ao município realizar licitações para reorganizar o serviço nessas áreas.
De acordo com o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, a primeira etapa contará com 169 veículos. Serão 115 ônibus destinados a Santa Cruz e outros 54 para Campo Grande. A previsão é que os coletivos comecem a atender Santa Cruz no dia 24 de agosto, enquanto a operação em Campo Grande está prevista para começar no dia 30.
Além do piso baixo, os veículos terão recursos voltados à acessibilidade e à informação dos passageiros. Entre eles estão telas para indicação de localização, sistema de anúncio da próxima parada, GPS e equipamentos que permitem acompanhar as condições de funcionamento do ar-condicionado.
O sistema de acesso também foi projetado para facilitar o embarque de cadeirantes. Segundo a Secretaria Municipal de Transportes, o ônibus pode reduzir sua altura em aproximadamente 10 centímetros ao chegar ao meio-fio. Com isso, uma rampa de acesso é acionada, permitindo que o passageiro entre no veículo com menor inclinação e mais autonomia.
Ao todo, os 169 novos ônibus previstos para agosto fazem parte dos contratos de concessão das regiões de Santa Cruz e Campo Grande, assinados em março. Com a mudança, a frota dessas áreas deverá crescer de 104 para 316 veículos.
O cronograma prevê ainda a incorporação de outros 147 ônibus ao sistema até dezembro.
Primeiras linhas do Sistema RIO
Santa Cruz — a partir de 24 de agosto
- 804 — Terminal Curral Falso x Campo Grande
- 809 — Sagrado Coração x Conjunto Liberdade
- 825 — Jesuítas x Campo Grande
- 840 — São Fernando x Campo Grande
- 842 — Santa Cruz x Campo Grande
- 849 — Base Aérea de Santa Cruz x Campo Grande
- 868 — Trevo de Santa Cruz x Campo Grande
- 870 — Sepetiba x Santa Cruz
- 892 — Santa Cruz x Vitor Dumas
- 898 — Sepetiba x Campo Grande
Campo Grande — a partir de 30 de agosto
- 808 — Sagrado Coração x Campo Grande
- 821 — Campo Grande x Corcundinha
- 822 — Campo Grande x Corcundinha
- 833 — Conjunto Manguariba x Campo Grande
- 841 — Campo Grande x Inhoaíba
- 869 — Santa Margarida x Campo Grande
- 893 — Jardim Palmares x Campo Grande
Novos recursos de segurança
Os ônibus também foram equipados com sistemas destinados a aumentar a segurança durante as viagens. A estrutura inclui câmeras de monitoramento, painel interno para acompanhamento das imagens, dispositivo que impede a aceleração do veículo enquanto as portas estiverem abertas, velocímetro interno e tecnologias de assistência à condução.
A proposta do Sistema RIO é ampliar gradualmente a oferta de transporte e renovar a frota nas regiões contempladas pelo novo modelo de operação.
